金屬轉(zhuǎn)子泵主要是由泵腔，中間隔離腔以及同步齒輪腔三部分組成，泵腔中安裝有兩個(gè)相向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，用于輸送介質(zhì)。中間隔離腔作為屏障用來隔離泵腔和同步齒輪腔，主要用來潤(rùn)滑機(jī)械密封和探測(cè)機(jī)封否失效。當(dāng)機(jī)械密封失效后，介質(zhì)會(huì)流入到中間隔離腔中，終從中間隔離腔頂部流出到泵腔外，防止介質(zhì)進(jìn)入同步齒輪腔后磨損或損壞齒輪。兩個(gè)齒數(shù)相同的一對(duì)齒輪以及高強(qiáng)度軸承，軸封等傳動(dòng)部件組成了同步齒輪腔，腔中充有潤(rùn)滑油，用于潤(rùn)滑齒輪和降低溫度。

　　根據(jù)名字就可以知道，轉(zhuǎn)子泵是一種可以轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備，主要是用來運(yùn)輸液體的，體積很小。雖然體積很小，但是根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以分成很多種類，每一種轉(zhuǎn)子泵適用的范圍都是不同的。說了這么多，又有多少人了解它的工作原理呢？

　　工業(yè)生產(chǎn)中，離心泵約占泵總數(shù)的80%，轉(zhuǎn)子泵約占10%。因此使用者一般對(duì)離心泵都比較熟悉，也比較偏愛。這常會(huì)造成在一些不適合使用離心泵的場(chǎng)合中選用了離心泵。

　　一般來說，對(duì)于各種不同粘度的液體輸送，有著其他泵類*的優(yōu)點(diǎn)，但在液體輸送時(shí)，不僅是粘度的問題，而且往往伴隨著高溫、高壓并有時(shí)具有腐蝕性、或含有固體顆粒的特點(diǎn)。

　　在工作過程中實(shí)際上是通過一對(duì)同步旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子由箱體內(nèi)的一對(duì)同步齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，轉(zhuǎn)子在主副軸的帶動(dòng)下，進(jìn)行同步反方向旋轉(zhuǎn)。使泵的容積發(fā)生變化，從而構(gòu)成較高的真空度和排放壓力。